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Guía sobre cómo manejar los daños en la superficie del drone

Este artículo describe cómo manejar los daños en la superficie del WingtraOne. Aprenderás cuándo es seguro volar y cómo reparar los daños.

Grietas en la superficie del ala

Las grietas y daños en la superficie del WingtraOne pueden ser de diferentes tamaños y estar en diferentes ubicaciones. Por lo general, las pequeñas grietas en el ala pueden ser fácilmente cubiertas con cinta adhesiva y seguir siendo seguro volar. Para las grietas más largas, se debe considerar la ubicación y la probabilidad de que se propaguen.

Se recomienda encarecidamente enviar fotografías de cualquier daño al soporte de Wingtra para una adecuada evaluación de la extensión del daño. El soporte de Wingtra ofrecerá la mejor solución para cada caso.

Dañado pero seguro para volar

1. Rasguños o abolladuras en la superficie

scratch1
  • Seguro para volar
  • No es necesario cubrir el daño
  • Si es necesario, coloque cinta fuerte sobre el daño (por ejemplo, cinta adhesiva, como tesa 4662
scratch2  

Dañado pero seguro para volar con cinta

1. Grieta cerca del tubo de Pitot

crack near pitot3

  • Seguro para volar
  • Coloque una cinta fuerte sobre la grieta para mitigar su propagación (por ejemplo, cinta adhesiva, como tesa 4662
  • El uso de un adhesivo no funcionaría sin cortar y reconstruir toda la estructura

2. Pequeñas grietas en el ala

small crack on wing
  • Seguro para volar, incluso sin cinta en caso de urgencia
  • Cuando sea posible, use una cinta fuerte, como cinta adhesiva, como tesa 4662, o cualquier cinta resistente al agua para cubrir la grieta
  • Volar durante mucho tiempo sin cinta puede llevar a que entre agua / humedad en el interior y a problemas con la laminación
  • Para un daño de este tipo en esta área, cubre el agujero con cinta resistente al agua y asegúrate de sujetar el avión únicamente desde los motores.

Seguro para volar solo después de arreglarlo

1. Grietas largas que pueden propagarse

long crack
  • Grietas largas como la de la imagen pueden propagarse y hacer que el ala sea inutilizable
  • Para solucionar esto sin laminar, el cliente necesita perforar un agujero en la superficie de 2-3mm de diámetro al final de la grieta y arreglarlo con cinta fuerte (cinta adhesiva)

Instrucciones paso a paso

fix1
  • Comenzando desde el final de la grieta como se indica
fix2
  • Perforar un agujero de 2-3mm de diámetro al final de la grieta. Recomendamos que uses una broca nueva y presiones suavemente mientras perforas
  • Tome una foto del agujero y envíela al soporte de Wingtra
fix3
  • Tape la grieta y alísela mientras la presiona para evitar burbujas de aire
  • Tome una foto y envíela al soporte de Wingtra

Inseguro para volar - reemplazo del ala

Los daños superficiales más graves que no entran en ninguna de las categorías anteriores no son reparables y requieren el reemplazo del ala. En este caso, debes ponerte en contacto con tu distribuidor proporcionando fotos detalladas de todos los daños.