--- title: Preguntas frecuentes sobre la normativa de la FAA para UAV (EE. UU.) description: "Aprenda a volar drones Wingtra legalmente en EE. UU. según la Parte 107 de la FAA: operaciones Cat. 3 sobre personas con WingtraRAY, Remote ID y registro." --- [Ir directamente al contenido](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#main-content) - [Español](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations) - [English](https://knowledge.wingtra.com/en/faa-regulations) Español Traducciones de Mostrar submenú de [Más asistencia técnica](https://knowledge.wingtra.com/es/kb-tickets/new?hsLang=es) [![wingtra-logo-110px](https://knowledge.wingtra.com/hs-fs/hubfs/wingtra-logo-110px.png?width=110&height=34&name=wingtra-logo-110px.png)](https://knowledge.wingtra.com/es?hsLang=es) - [Contactar soporte](https://share.hsforms.com/1mYMcEooKSHOx90xBn3lZRg2bted) Abrir navegación principal Cerrar navegación principal - [Contactar soporte](https://share.hsforms.com/1mYMcEooKSHOx90xBn3lZRg2bted) - - [Español](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations) - [English](https://knowledge.wingtra.com/en/faa-regulations) Español Traducciones de Mostrar submenú de - [Más asistencia técnica](https://knowledge.wingtra.com/es/kb-tickets/new) ¡Encontremos una respuesta! 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[¿Necesito un Certificado de Piloto Remoto?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a4) 5. [¿Cuáles son los requisitos operativos según la Parte 107?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a5) 6. [¿Qué es la Cat. 3 OOP?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a6) 7. [¿Cómo vuelo mi WingtraRAY sobre personas y vehículos en movimiento?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a7) 8. [¿Los drones Wingtra necesitan Remote ID?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a8) 9. [¿Es obligatorio un transpondedor ADS-B?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a9) 10. [¿Son obligatorias las luces de posición?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a10) 11. [¿Cómo sé dónde puedo volar?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a11) 12. [¿Cuáles son las reglas clave que debo recordar?](https://knowledge.wingtra.com/es/faa-regulations#a12)   ### ¿Cómo puedo operar un dron Wingtra en Estados Unidos? Una vez registrados ante la FAA y marcados, los drones Wingtra pueden operarse según la Parte 107. Para ello, el piloto remoto al mando debe tener un Certificado de Piloto Remoto válido y cumplir las normas de la Parte 107 (ver más abajo). El WingtraRAY con el accesorio de paracaídas está aprobado por la FAA para Operaciones sobre Personas de Categoría 3 (Cat. 3 OOP). Puede volar sobre personas y vehículos en movimiento según la Parte 107 sin una exención OOP, siempre dentro de los límites de la Categoría 3 que se describen más abajo. Antes de volar sobre personas, complete el [curso gratuito para operadores de Operaciones sobre Personas](https://wingtra.thinkific.com/courses/cat3-oop-operator-course). --- ### ¿Qué es la Parte 107? La Parte 107 del Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR) es la norma de la Administración Federal de Aviación (FAA) que regula la operación de sistemas de aeronaves no tripuladas pequeñas (sUAS, también llamadas drones) en Estados Unidos. La Parte 107 se aplica a cualquier aeronave no tripulada de menos de 55 libras, salvo las que se vuelan solo con fines recreativos o como pasatiempo. Para volar un UAS más pesado, necesita una exención especial de la FAA. --- #### ¿Tengo que registrar y marcar mi dron Wingtra? Sí. Todo dron que se opere según la Parte 107 debe registrarse ante la FAA a través de [FAA DroneZone](http://dronezone.faa.gov/). El registro cuesta 5 USD y es válido por 3 años. 1. Cree una cuenta en [dronezone.faa.gov](http://dronezone.faa.gov/) y seleccione **Fly sUAS under Part 107**. 2. Registre su dron e introduzca su número de serie de Remote ID (consulte “¿Los drones Wingtra necesitan Remote ID?”). 3. [Marque su dron (PDF)](https://www.faa.gov/uas/getting_started/register_drone/media/UAS_how_to_label_Infographic.pdf) con el número de registro, de forma que sea visible en el exterior del dron. La FAA no exige ninguna otra modificación. No modifique el dron sin el consentimiento expreso de Wingtra. ---   #### ¿Necesito un Certificado de Piloto Remoto? Sí, para cualquier vuelo que no sea solo recreativo o de pasatiempo. Volar con fines comerciales sin certificado puede conllevar multas importantes y, en caso de infracciones graves, sanciones penales. Para obtener un Certificado de Piloto Remoto: 1. Solicite un Número de Seguimiento de la FAA (FTN) en el sistema IACRA de la FAA. 2. Cree una cuenta en el sistema de programación de exámenes de la FAA con su FTN y reserve su Airmen Knowledge Test (examen de conocimientos). 3. Apruebe el Airmen Knowledge Test (unos 175 USD por intento). 4. Vincule los resultados del examen a su solicitud en IACRA. 5. Envíe su solicitud de Certificado de Piloto Remoto en IACRA. 6. Supere la verificación de antecedentes de la TSA y reciba su certificado. Si ya tiene un certificado de piloto de la Parte 61, puede aplicarse otro proceso. Consulte los detalles en el sitio web de la FAA. - Lleve su Certificado de Piloto Remoto en cada vuelo. - Complete cada 24 meses la formación periódica en línea y gratuita de la FAA para mantenerlo vigente. - La FAA recomienda llevar su último certificado de formación como comprobante. ---   #### ¿Cuáles son los requisitos operativos según la Parte 107? Antes de cada vuelo, el piloto remoto al mando debe evaluar el entorno, la meteorología, la tripulación, la aeronave, los sistemas de control y el espacio aéreo. Si las condiciones permiten un vuelo seguro, solo puede volar si: - Mantiene el dron siempre dentro de su línea de visión directa. - Vuela por debajo de 400 pies sobre el nivel del suelo o, a menos de 400 pies de una estructura, no más de 400 pies por encima de su punto más alto. - Vuela de día, o de noche con luces anticolisión y la formación nocturna exigida por la FAA. - Vuela a 100 millas por hora o menos. - Tiene al menos 3 millas de visibilidad. - Se mantiene 500 pies por debajo de las nubes y a 2.000 pies de ellas en horizontal. - Cede el paso a otras aeronaves, sobre todo a las tripuladas, como helicópteros y aviones. - Controla un solo dron a la vez. - No vuela sobre personas ni vehículos en movimiento, salvo que cumpla los requisitos de la FAA para estas operaciones (consulte “¿Qué es la Cat. 3 OOP?”). - No vuela desde un vehículo en movimiento, salvo en zonas poco pobladas. - Vuela en espacio aéreo de Clase G, u obtiene autorización de la FAA (por ejemplo, a través de LAANC) antes de volar en espacio aéreo de Clase B, C o D, o de Clase E de superficie. Esta lista no es exhaustiva. Para conocer todos los requisitos, consulte los [requisitos vigentes de la FAA](https://www.faa.gov/uas/commercial_operators/). Para volar fuera de estas condiciones, puede solicitar una exención de la Parte 107 presentando una evaluación de riesgos que la FAA acepte. --- #### ¿Qué es la Cat. 3 OOP? Las operaciones sobre personas de Categoría 3 (Cat. 3 OOP) son una categoría de la Parte 107 que permite a un dron volar sobre personas y vehículos en movimiento sin una exención de la FAA. El dron debe figurar en una declaración de cumplimiento aceptada por la FAA y llevar una etiqueta que indique que es apto para la Categoría 3. El WingtraRAY con el accesorio de paracaídas está aprobado por la FAA para Cat. 3 OOP. Puede comprobarlo en la [lista de declaraciones de cumplimiento de la FAA](https://uasdoc.faa.gov/listDocs?docType=oop) y leer los [medios de cumplimiento aceptados para la Categoría 3](https://www.federalregister.gov/documents/2024/12/30/2024-31237/accepted-means-of-compliance-for-small-unmanned-aircraft-category-3-operations-over-human-beings). Antes de volar sobre personas, complete el [curso gratuito para operadores de Operaciones sobre Personas](https://wingtra.thinkific.com/courses/cat3-oop-operator-course). **Importante:** la Categoría 3 tiene límites. No vuele sobre concentraciones de personas al aire libre. Solo puede volar sobre personas en estos casos: - El sitio está cerrado o tiene acceso restringido, y todas las personas que están en él saben que un dron puede sobrevolarlas. - No se queda suspendido en el aire ni hace pasadas de ida y vuelta sobre personas ajenas a la operación, salvo que estén bajo una estructura cubierta o dentro de un vehículo detenido. --- #### ¿Cómo vuelo mi WingtraRAY sobre personas y vehículos en movimiento? El WingtraRAY está aprobado por la FAA para Cat. 3 OOP. Por eso puede volarlo sobre zonas pobladas y sobre carreteras y autopistas con tráfico según la Parte 107, dentro de los límites de la Categoría 3. Antes de volar: 1. Equipe el WingtraRAY con el accesorio de paracaídas. 2. Complete el [curso gratuito para operadores de Operaciones sobre Personas](https://wingtra.thinkific.com/courses/cat3-oop-operator-course) en Wingtra Academy. 3. Lea y comprenda la [guía de seguridad del paracaídas](https://knowledge.wingtra.com/en/parachute-safety-guide?hsLang=en). --- #### ¿Los drones Wingtra necesitan Remote ID? Sí. Desde el 16 de marzo de 2024, todo dron que deba registrarse ante la FAA tiene que emitir Remote ID durante el vuelo. Hay tres formas de cumplirlo: que el dron tenga Remote ID estándar integrado, que lleve un módulo de emisión de Remote ID o que vuele solo en un Área de Identificación Reconocida por la FAA (FRIA). - El WingtraOne GEN II (firmware 2.7 o posterior) y el WingtraRAY emiten Remote ID estándar. - Los drones Wingtra emiten el Remote ID por WiFi. La norma de la FAA solo exige Remote ID por emisión, así que no se necesita conexión LTE ni de red. - Al registrarse en DroneZone, introduzca el número de serie de Remote ID del dron. Consulte [Remote ID](https://knowledge.wingtra.com/en/remote-id?hsLang=en) para saber cómo encontrarlo. --- #### ¿Es obligatorio un transpondedor ADS-B? No. Según la norma de Remote ID de la FAA (Parte 89), los drones Wingtra no necesitan ni receptor ni transmisor ADS-B. - Las Partes 91 y 107 prohíben el ADS-B Out y los transpondedores ATC en drones. Las únicas excepciones son que la FAA lo autorice o que vuele con un plan de vuelo en contacto por radio bidireccional con el control de tránsito aéreo. - Esta autorización es relevante sobre todo para UAS grandes en espacio aéreo controlado. - La Parte 89 no permite usar ADS-B Out para cumplir los requisitos de Remote ID. --- #### ¿Son obligatorias las luces de posición? No. Los drones Wingtra pueden operarse según la Parte 107 sin luces de posición, salvo que vuele de noche, algo que no recomendamos. No modifique el dron sin el consentimiento expreso de Wingtra. --- #### ¿Cómo sé dónde puedo volar? Use la aplicación [B4UFLY](https://www.faa.gov/uas/recreational_fliers/where_can_i_fly/b4ufly/) de la FAA para ver las restricciones y requisitos del lugar donde quiere volar. Encontrará más información en la sección [Where Can I Fly?](https://www.faa.gov/uas/recreational_fliers/where_can_i_fly/) del sitio web de la FAA. --- #### ¿Cuáles son las reglas clave que debo recordar? - Registre cada dron en FAA DroneZone, márquelo y vuele según la Parte 107 con un Certificado de Piloto Remoto válido. - El WingtraRAY con el accesorio de paracaídas está aprobado por la FAA para Cat. 3 OOP. Complete el [curso para operadores de Operaciones sobre Personas](https://wingtra.thinkific.com/courses/cat3-oop-operator-course) antes de volar sobre personas. - La Categoría 3 nunca permite volar sobre concentraciones de personas al aire libre. Tampoco permite volar de forma continuada sobre personas fuera de un sitio cerrado o de acceso restringido. - El Remote ID es obligatorio. El WingtraOne GEN II y el WingtraRAY emiten Remote ID estándar por WiFi. - Para vuelos diurnos según la Parte 107 no se necesita transpondedor ADS-B ni luces de posición. --- - #### Artículos relacionados - [Remote ID](https://knowledge.wingtra.com/en/remote-id?hsLang=en) - [Guía de seguridad del paracaídas](https://knowledge.wingtra.com/en/parachute-safety-guide?hsLang=en) - [Preguntas frecuentes sobre la normativa EASA para UAV](https://knowledge.wingtra.com/en/faq-easa-regulation?hsLang=en) - [Normativa](https://knowledge.wingtra.com/en/regulations?hsLang=en)    **Descargo de responsabilidad, errores y omisiones:** Wingtra no se hace responsable de ningún error u omisión, ni de los resultados obtenidos del uso de esta información. Toda la información de este sitio se proporciona “tal cual”, sin garantía de que sea completa, exacta u oportuna, ni de los resultados que se obtengan de su uso. 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